Sinotruk HOWO 18입방미터 벌크 질산암모늄 석유 폭발물 트럭 개요

Sinotruk HOWO 18입방미터 벌크 질산암모늄 석유 폭발물 트럭은 광산 폭파 작업을 위해 설계된 특수 엔지니어링 차량으로, 원자재 운송, -현장 혼합 및 정밀 적재 기능을 통합합니다.
중질산암모늄 탱커는 변화하는 폭파 조건 및 요구 사항에 따라 사일로에 있는 라텍스 매트릭스와 다공성 입상 질산암모늄의 적재 비율을 유연하게 조정할 수 있습니다. 라텍스 매트릭스, 다공성 입상 질산암모늄, 증감제, 촉진제, 깨끗한 물, 디젤 및 기타 재료를 적절하게 혼합한 후 다양한 광산의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 발파 현장으로 이동합니다.

Sinotruk HOWO 대량 ANFO 폭발물 트럭의 핵심 장점은 다음과 같습니다.

1. 사일로의 전체적인 눈물방울 모양은 사일로 내 라텍스 매트릭스와 질산암모늄 과립의 유동성을 향상시켜 사일로에 남아 있는 라텍스 매트릭스와 질산암모늄 과립의 양을 줄입니다. 또한 눈물방울 모양은 탱크의 강도와 강성을 높여 혼합 트럭의 성능을 향상시키고 사일로의 사용 수명을 30% 연장합니다.

2. 사일로는 적재된 자재의 부식성 및 적재 강도 요구 사항을 충족하기 위해 고강도 알루미늄 합금으로 제작되었습니다. 설계 과정에서 전문적인 강도 검증 및 계산이 수행되었으며, 용접 및 설치 품질과 수명을 완벽하게 보장하기 위해 우수한 가공 기술이 사용되었습니다. 울퉁불퉁한 광산 도로를 주행하는 차량에-적합합니다.

3. 여러 혼합 폭발물 사이를 편리하게 전환하십시오.

중질산암모늄 연료 유조선 트럭은 변화하는 폭파 조건 및 요구사항에 따라 사일로에 있는 라텍스 매트릭스와 다공성 입상 질산암모늄의 적재 비율을 유연하게 조정하여 다양한 광산 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 고정 적재 유형의 사일로와 비교하여 이 트럭은 0%에서 100% 라텍스 매트릭스에 이르는 중질산암모늄 연료유 폭발물의 전체 생산 요구 사항을 진정으로 충족합니다.

4. The top screw and double drum configuration improves charging efficiency. The heavy ammonium oil truck adopts a top screw design. When producing ammonium nitrate oil explosives or heavy ammonium nitrate oil explosives (porous granular ammonium nitrate>30%), 상단 나사는 350도 자유롭게 회전하여 구멍을 찾고 충전물을 배치할 수 있습니다. 작동 반경은 5미터에 달할 수 있어 작동 효율성이 크게 향상됩니다.

5. 전기 제어 시스템은 Siemens PLC, IFM 전자기 유량계 및 회전 속도 센서당 180-펄스-를 활용하여 프로세스 레시피를 기반으로 PID 폐쇄 루프 비례 제어를 활성화하고 정확한 전하 측정을 보장합니다.

6. 다중 보호, 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 중암모늄유 트럭은 완성된 폭발물을 운반하지 않으므로 전체 공정에서 안전하고 안정적인 작동이 보장됩니다. 비-폭발성 반제품-만 사용자의 구내에 보관되므로 폭발물이 필요 없으며 보관 비용과 위험이 줄어듭니다.

Sinotruk HOWO 대량 질산암모늄 석유 폭발물 트럭 사양

차량 섀시 설계 사양
섀시 브랜드:	시노트럭 HOWO	엔진:	시노트루크 HOWO 350HP
변속 장치:	HOWO 10단 변속기	앞 차축:	7.5톤
후방 차축:	16T	물 탱크 용량:	1 m³
결합된 사일로 유효 부피:	16.8 m³	디젤 탱크 용량:	1.1 m³
증감제 사일로 용량:	0.14 m³	가속기 사일로 볼륨:	0.14 m³
휠베이스:	180030001400	섀시 유형:	8x4 트럭 섀시
방출 수준:	유로 6	타이어:	11.00R20
운전실 구성:	10.1인치 풀 HD LCD 중앙 제어 화면(MP5); ABS(4S/4M); 높은-위치 범퍼(풀메탈);
차량 상부구조 설계 사양
상체 구성:	독특한 사일로 구조. 물방울-형 사일로 여러 종류의 혼합폭약 간 편리한 전환 상단-나선형 및 이중{1}}드럼 구성으로 폭발물 적재 효율성 향상 PID 폐쇄-루프 제어 시스템, 정확한 로딩 수량 측정 비례 제어, 조정 가능한 프로세스 비율 구성 PLC를 통한 중앙집중제어 및 원격조작 모든 탱크 재질은 스테인레스 스틸이며 두께는 4mm이고 추가 층은 8mm입니다. 폭발물 장입을 위한 인터페이스는 사용자에게 친숙하며{0}} 기질 온도, 작동유 온도, 증감제 유량, 가속기 유량, 디젤 유량, 수환 유량, 기질용 중간 펌프(기질 펌프) 압력 및 로딩 스크류 펌프(제품 펌프) 압력의 표시 기능을 갖추고 있습니다.

Sinotruk HOWO 18 입방미터 벌크 질산암모늄 석유 폭발물 트럭의 주요 적용 시나리오

노천-광산 폭파:야금 광산(철광석, 구리 광석 등), 석탄 노천 광산, 화학 원료 광산(인광석, 석회석 광석), 건축 자재 광산(모래 및 자갈 골재, 화강암 채굴)과 같은 광물 유형에 적용할 수 있는 무수 발파공 폭발물 충전재입니다.
대규모-발파 인프라 프로젝트:

고속도로/철도 노반 굴착, 수력발전소 댐 기초 폭파, 현장 레벨링 등 대규모 폭파가 필요한 프로젝트에 적합합니다.{0}}

기술적 호환성: 차량의 에어 서스펜션 리어 액슬은 거친 지형에서의 기동성을 향상시키며 -경화되지 않은 건축 표면에 적합합니다.

Sinotruk HOWO 18 입방미터 벌크 질산암모늄 석유 폭발물 트럭 애프터 서비스 시스템-

➤ Sinotruk 서비스 스테이션 네트워크의 지원을 받는 섀시(엔진, 변속기 등)는 1년 또는 100,000km(먼저 도래하는 기준) 동안 보증됩니다.

➤ 3가지 보증 서비스: 혼합 시스템, 탱크, 운반 나사 등과 같은 특수 장비에 대한 보증 기간은 1년입니다.

➤ 평생 유지 관리 지원: 보증 기간 이후 공급업체는 평생 기술 서비스를 제공하고 액세서리 비용만 청구합니다.

➤ 배송 시 고객 위치에서 무료 교육 제공: 유압 시스템 작동, 혼합 공정, 결함 식별 및 비상 대응 포함

➤ 메모:

필수 첫 번째 유지 관리: 5,000km 이내에 첫 번째 유지 관리를 완료하지 못하면 섀시 보증 자격이 상실됩니다.

유지 관리 규정 준수: 순정 부품과 지정된 유체를 사용해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 보증이 포기되는 것으로 간주됩니다.

Sinotruk HOWO 18 입방 미터 벌크 질산 암모늄 석유 폭발물 트럭에 대해 자주 묻는 질문

Q1: 차량 시동 전 반드시 확인해야 할 주요 사항은 무엇인가요?

A1: 타이어 압력과 볼트 조임 상태, 브레이크액/유압유량, 소화기 및 정전기 방지 장치의 유효성,{1}}탱크에 이물질이 있는지 여부를 확인해야 합니다.

Q2: 이송 시스템의 막힘을 처리하는 방법은 무엇입니까?

A2: 먼저 충전하기 전에 폭발 구멍을 청소하고 나선형 베어링에 정기적으로 윤활유를 바르십시오. 긴급 상황이 발생하면 즉시 기계를 정지시키고 나선형 파이프를 반대 방향으로 회전시켜 막힌 부분을 제거해야 합니다. 유압 누출로 인해 측정 오류가 2% 이상 발생하는 경우 제어 시스템 매개변수를 보정하거나 마모된 나선형 블레이드를 교체해야 합니다.

Q3: Sinotruk HOWO 대량 질산암모늄 석유 폭발물 트럭을 사용할 때 화재 및 폭발 위험을 방지하는 방법은 무엇입니까?

A3: 작동하기 전에 탱크에 금속 불순물이 없고 -정전기 방지 장치가 효과적으로 접지되어 있는지 확인하세요. 작업자는 정전기 방지 의류를 착용해야 하며-발화원을 휴대하는 것은 엄격히 금지됩니다. 울퉁불퉁한 도로에서 충돌 시 누출을 방지하기 위해 비상 차단 밸브-의 민감도를 매달 테스트해야 합니다.

회사 소개

Chengli 특수 목적 차량 유한 회사는 중국에서 가장 다양한 특수 목적 차량을 보유한 회사로 약 800가지 종류의 특수 차량을 보유하고 있습니다. 화학물질 운반선; 긴급 구조 차량; 엔지니어링 차량, 운송 차량 등

Chengli는 4개의 전문 특수 목적 차량 생산 기지를 보유하고 있으며, 연간 생산 능력은 트럭 섀시 50,000대, 특수 목적 차량 100,000대, 신에너지 차량 10,000대, 비상 장비 20,000세트입니다.

Sinotruk HOWO 18 입방 벌크 ANFO 폭발물 트럭을 선택하는 이유는 무엇입니까?

우리는 통합 산업 및 무역 회사입니다.

핵심 이점:

1. 중개인 감소

2. 강력한 비용 관리

3. 전체-공정 품질 관리

4. 신속한 생산 대응

5. 대량 주문 처리 능력

6. 원스톱 서비스-

우리의 필수 디자인:가장 높은 유해 화학물질 운송 기준을 충족합니다. 차량의 탱크 본체는 변형된 폴리에틸렌 회전성형 라이너가 있는 탄소강으로 구성되며 내식성과 누출 방지를 위해 일체형으로 매끄럽게 형성됩니다. 전체가-플라스틱으로 된 내부 웨이브-브레이킹 배플은 충격 위험을 줄여줍니다.
차량에는 능동형 안전 기능이 있습니다.

섀시에는 ABS 및 전면 디스크 브레이크가 기본으로 제공되며 EBS 전자 제동 옵션이 제공됩니다. 후면 가드레일은 지상고가 470mm이고 Q235B 탄소강으로 제작되어 울퉁불퉁한 광산 지형을 탐색하는 동안 안전을 보장합니다. 원격 모니터링과 결합된 위성 위치 확인 및 운전 기록 장치는 전체 여정에 걸쳐 동적 모니터링을 제공합니다.

대형 폭발성 트럭의 효율성과 정확성을 개선했습니다.업계를 선도하는 당사의 -3단계- 오거 시스템은 혼합 효율을 200~450kg/분까지 향상시킵니다. 3단-오거(하단-대각선-측면 혼합)를 사용하면 질산암모늄과 디젤을 실시간으로 혼합할 수 있어 일일 적재 용량이 최대 100톤까지 가능합니다.
SINOTRUK HOWO 대량 폭발성 트럭은 지능형 계량 제어 기능을 갖추고 있습니다.

컴퓨터 수치 제어 시스템은 ±2% 이하의 미터링 오류를 가지며 홀당 전하를 입력한 후 자동으로 시작 및 중지되므로 수동 개입 및 운영 위험이 줄어듭니다. 360도 유연한 작동과 50미터 반경을 갖춘 피더 암은 복잡한 정지장에서 여러 발파공의 연속 로딩을 지원하여 발파 준비 시간을 30% 이상 단축합니다.